Drehmoment (Test bei 23 ℃, 20 U / min) | |
Bereich: 5-10 n · cm | |
A | 5 ± 0,5 n · cm |
B | 6 ± 0,5 n · cm |
C | 7 ± 0,5 n · cm |
D | 8 ± 0,5 n · cm |
E | 9 ± 0,5 n · cm |
F | 10 ± 0,5 n · cm |
X | Angepasst |
Hinweis: gemessen bei 23 ° C ± 2 ° C.
Produktmaterial | |
Base | Pom |
Rotor | PA |
Innen | Silikonöl |
Big O-Ring | Siliziumgummi |
Kleine O-Ring | Siliziumgummi |
Haltbarkeit | |
Temperatur | 23 ℃ |
Ein Zyklus | → 1 Weg im Uhrzeigersinn,→ 1 so gegen den Uhrzeigersinn(30r/min) |
Lebensdauer | 50000 Zyklen |
Das erste Diagramm zeigt die Beziehung zwischen Drehmoment und Drehzahl bei Raumtemperatur (23 ℃). Es zeigt, dass das Drehmoment des Öldämpfers mit zunehmender Drehzahl zunimmt, wie in der linken Zeichnung dargestellt.
Das zweite Diagramm zeigt die Beziehung zwischen Drehmoment und Temperatur bei einer festen Drehzahl von 20 Revolutionen pro Minute. Im Allgemeinen steigt das Drehmoment des Öldämpfers mit der Temperaturreduktion und nimmt mit dem Temperaturinkrement ab.
Autointerieur, einschließlich Komponenten wie dem Autodach, die Händegriffe, die Autoarmlehne, der innere Griff und die Klammer bieten Komfort und Funktionalität. Diese Elemente verbessern die allgemeine Innenausstattung und Funktionalität des Fahrzeugs.