Drehmoment (Test bei 23℃, 20 U/min) | |
Bereich: 5–10 N·cm | |
A | 5 ± 0,5 N·cm |
B | 6 ± 0,5 N·cm |
C | 7 ± 0,5 N·cm |
D | 8 ± 0,5 N·cm |
E | 9 ± 0,5 N·cm |
F | 10 ± 0,5 N·cm |
X | Maßgeschneidert |
Hinweis: Gemessen bei 23 °C ± 2 °C.
Produktmaterial | |
Base | POM |
Rotor | PA |
Innen | Silikonöl |
Großer O-Ring | Silikonkautschuk |
Kleiner O-Ring | Silikonkautschuk |
Haltbarkeit | |
Temperatur | 23℃ |
Ein Zyklus | →1 Weg im Uhrzeigersinn,→ 1 Richtung gegen den Uhrzeigersinn(30 U/min) |
Lebensdauer | 50000 Zyklen |
Das erste Diagramm veranschaulicht den Zusammenhang zwischen Drehmoment und Drehzahl bei Raumtemperatur (23℃). Es zeigt sich, dass das Drehmoment des Öldämpfers mit zunehmender Drehzahl zunimmt, wie in der linken Zeichnung dargestellt.
Das zweite Diagramm zeigt den Zusammenhang zwischen Drehmoment und Temperatur bei einer festen Drehzahl von 20 Umdrehungen pro Minute. Im Allgemeinen nimmt das Drehmoment des Öldämpfers mit sinkender Temperatur zu und mit steigender Temperatur ab.
Autoinnenräume, einschließlich Komponenten wie der Shake-Hands-Griff für das Autodach, die Autoarmlehne, der Innengriff und die Halterung, bieten Komfort und Funktionalität. Diese Elemente verbessern das gesamte Innendesign und die Funktionalität des Fahrzeugs.