| Bereich: 5-10 N·cm | |
| A | 3,5 ± 0,5 N·cm |
| B | 4,5 ± 0,5 N·cm |
| C | 5,5 ± 0,5 N·cm |
| D | 6,5 ± 0,5 N·cm |
| E | 7,5 ± 0,5 N·cm |
| X | Kundenspezifisch |
Hinweis: Gemessen bei 23°C±2°C.
| Produktmaterial | |
| Base | ABS |
| Rotor | POM |
| Innen | Silikonöl |
| Großer O-Ring | Silikonkautschuk |
| Kleiner O-Ring | Silikonkautschuk |
| Haltbarkeit | |
| Temperatur | 23℃ |
| Ein Zyklus | →1 Richtung im Uhrzeigersinn,→ 1 Richtung gegen den Uhrzeigersinn(30 U/min) |
| Lebensdauer | 50000 Zyklen |
Wie aus der beigefügten Zeichnung hervorgeht, zeigt der Öldämpfer bei Raumtemperatur (23℃) ein mit steigender Drehzahl zunehmendes Drehmoment.
Bei der Untersuchung des Drehmoments in Abhängigkeit von der Temperatur bei einer Drehzahl von 20 Umdrehungen pro Minute zeigt sich, dass der Öldämpfer im Allgemeinen bei sinkender Temperatur einen Anstieg des Drehmoments und bei steigender Temperatur einen Abfall des Drehmoments erfährt.
Autodach-Schüttelgriff, Autoarmlehne, Innengriff und andere Autoinnenausstattungsteile, Halterung usw.