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Kleine Kunststoff-Drehdämpfer TRD-CB im Fahrzeuginnenraum

Kurzbeschreibung:

1. Der TRD-CB ist ein kompakter Dämpfer für Fahrzeuginnenräume.

2. Es bietet eine bidirektionale Rotationsdämpfungssteuerung.

3. Durch seine geringe Größe wird Installationsplatz gespart.

4. Dank der 360-Grad-Drehfunktion bietet es vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

5. Der Dämpfer funktioniert sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn.

6. Hergestellt aus Kunststoff mit Silikonöl im Inneren für optimale Leistung.


Produktdetails

Produkt-Tags

Spezifikationen für Getriebedämpfer

Drehmoment bei 20 U/min, 20 °C

0,12 N·cm ± 0,07 N·cm

0,25 N·cm ±0,08 N·cm

0,30 N·cm ±0,10 N·cm

0,45 N·cm ±0,12 N·cm

0,60 N·cm ±0,17 N·cm

0,95 N·cm ±0,18 N·cm

1,20 N·cm ±0,20 N·cm

1,50 N·cm ±0,25 N·cm

2,20 N·cm ± 0,35 N·cm

Zeichnung der Getriebedämpfer

TRD-CB-2

Spezifikationen für Getriebedämpfer

Schüttgut

Zahnrad

POM (5S-Getriebe in TPE)

Rotor

POM

Base

PA66/PC

Kappe

PA66/PC

O-Ring

Silikon

Flüssigkeit

Silikonöl

Arbeitsbedingungen

Temperatur

-5 °C bis +50 °C

Lebensdauer

100.000 Zyklen1 Zyklus = 0° + 360° + 0°

100 % getestet

Dämpfereigenschaften

1. Drehmoment vs. Drehzahl (Raumtemperatur: 23℃)

Das Drehmoment steigt mit der Drehzahl, wie in der beigefügten Zeichnung dargestellt.

TRD-CA-3

2. Drehmoment in Abhängigkeit von der Temperatur (Drehzahl: 20 U/min)

Das Drehmoment des Öldämpfers wird durch Temperaturänderungen beeinflusst. Im Allgemeinen steigt das Drehmoment mit sinkender Temperatur und sinkt mit steigender Temperatur. Dieser Zusammenhang gilt bei einer konstanten Drehzahl von 20 U/min.

TRD-CA-4

Anwendung für Rotationsdämpfer

TRD-CA-5

Rotationsdämpfer sind vielseitige Bewegungssteuerungskomponenten, die in verschiedenen Branchen zum sanften Schließen eingesetzt werden.


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