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Kleine Kunststoff-Rotationsdämpfer TRD-CB im Fahrzeuginnenraum

Kurze Beschreibung:

1. TRD-CB ist ein kompakter Dämpfer für Autoinnenräume.

2. Es bietet eine Zweiwege-Rotationsdämpfungssteuerung.

3. Die geringe Größe spart Platz bei der Installation.

4. Dank der 360-Grad-Drehfunktion bietet es Vielseitigkeit.

5. Der Dämpfer funktioniert sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn.

6. Hergestellt aus Kunststoff mit Silikonöl im Inneren für optimale Leistung.


Produktdetail

Produkt Tags

Getriebedämpfer-Spezifikationen

Drehmoment bei 20 U/min, 20 °C

0,12 N·cm ± 0,07 N·cm

0,25 N·cm ±0,08 N·cm

0,30 N·cm ±0,10 N·cm

0,45 N·cm ±0,12 N·cm

0,60 N·cm ±0,17 N·cm

0,95 N·cm ±0,18 N·cm

1,20 N·cm ±0,20 N·cm

1,50 N·cm ±0,25 N·cm

2,20 N·cm ± 0,35 N·cm

Zeichnung der Zahnraddämpfer

TRD-CB-2

Getriebedämpfer Spezifikationen

Schüttgüter

Zahnrad

POM (5S-Getriebe aus TPE)

Rotor

POM

Base

PA66/PC

Kappe

PA66/PC

O-Ring

Silikon

Flüssigkeit

Silikonöl

Arbeitsbedingungen

Temperatur

-5°C bis +50°C

Lebensdauer

100.000 Zyklen1 Zyklus = 0° + 360° + 0°

100 % getestet

Dämpfereigenschaften

1. Drehmoment vs. Drehzahl (Raumtemperatur: 23 °C)

Das Drehmoment steigt mit der Drehzahl, wie in der beigefügten Zeichnung dargestellt.

TRD-CA-3

2. Drehmoment vs. Temperatur (Drehzahl: 20 U/min)

Das Drehmoment des Öldämpfers wird durch Temperaturänderungen beeinflusst. Im Allgemeinen steigt das Drehmoment mit sinkender Temperatur und sinkt mit steigender Temperatur. Dieser Zusammenhang gilt bei einer konstanten Drehzahl von 20 U/min.

TRD-CA-4

Anwendung für Rotationsdämpfer-Stoßdämpfer

TRD-CA-5

Rotationsdämpfer sind vielseitige Bewegungssteuerungskomponenten, die in verschiedenen Branchen zum sanften Schließen verwendet werden.


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