Kleine Kunststoff-Rotationsdämpfer TRD-CB im Auto-Innenraum enthalten Bild

Kleine Plastikrotary-Dämpfer TRD-CB im Autokontrollinnenraum

Kurzbeschreibung:

1. TRD-CB ist ein kompakter Dämpfer für Autos.

2. Es bietet eine wechselseitige Rotationsdämpfungsregelung.

3. Seine kleine Größe spart den Installationsraum.

4. Mit einer 360-Grad-Rotationsfähigkeit bietet es Vielseitigkeit.

5. Der Dämpfer arbeitet sowohl im Uhrzeigersinn als auch im gegen den Uhrzeigersinn tätigen Richtungen.

6. aus Kunststoff mit Silikonöl im Inneren für optimale Leistung hergestellt.

Senden Sie eine E -Mail an uns

Produktdetail

Produkt -Tags

Ausrüstungsdämpferspezifikationen

Drehmoment bei 20 U / min, 20 ℃

0,12 n · cm ± 0,07 n · cm

0,25 n · cm ± 0,08 n · cm

0,30 n · cm ± 0,10 n · cm

0,45 n · cm ± 0,12 n · cm

0,60 n · cm ± 0,17 n · cm

0,95 n · cm ± 0,18 n · cm

1,20 n · cm ± 0,20 n · cm

1,50 n · cm ± 0,25 n · cm

2,20 n · cm ± 0,35 n · cm

Zahnraddämpfer Zeichnung

Zahnraddämpfer Spezifikationen

Schüttgutmaterialien
Zahnradrad	POM (5S -Gang in TPE）
Rotor	Pom
Base	PA66/PC
Kappe	PA66/PC
O-Ring	Silikon
Flüssigkeit	Silikonöl

Arbeitsbedingungen
Temperatur	-5 ° C bis zu +50 ° C
Lebensdauer	100.000 Zyklen1 Zyklus = 0 °+360 °+0 °
100% getestet

Dämpfereigenschaften

1. Drehmoment gegen Drehzahl (Raumtemperatur: 23 ℃)

Das Drehmoment nimmt mit der Rotationsgeschwindigkeit zu, wie in der dazugehörigen Zeichnung dargestellt.

2. Drehmoment gegen Temperatur (Drehzahl: 20r/min)

Das Drehmoment des Öldämpfers wird durch Temperaturänderungen beeinflusst. Im Allgemeinen steigt das Drehmoment mit abnehmender Temperatur und nimmt mit zunehmender Temperatur ab. Diese Beziehung gilt bei der Aufrechterhaltung einer konstanten Drehzahl von 20R/min.