Kunststoff-Rotationspuffer mit Getriebe TRD-D2

Kurze Beschreibung:

● TRD-D2 ist ein kompakter und platzsparender Zweiwege-Rotations-Ölviskosdämpfer mit Getriebe. Er bietet eine vielseitige 360-Grad-Drehfunktion und ermöglicht präzise und kontrollierte Bewegungen.

● Der Dämpfer funktioniert sowohl im als auch gegen den Uhrzeigersinn und bietet Dämpfung in beide Richtungen.

● Sein Gehäuse besteht aus strapazierfähigem Kunststoff mit Silikonölfüllung für optimale Leistung. Der Drehmomentbereich des TRD-D2 kann je nach Bedarf angepasst werden.

● Es gewährleistet eine Mindestlebensdauer von mindestens 50.000 Zyklen ohne Ölleckage und sorgt so für eine dauerhafte Funktionalität.

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Produktdetail

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Spezifikation der Zahnrad-Rotationsdämpfer

TRD-D2-501(G2)	(50±10) X 10^{– 3}N·m (500 ± 100 gf·cm )	Beide Richtungen
TRD-D2-102(G2)	(100 ± 20) X 10^{– 3}N·m (1000 ± 200 gf·cm )	Beide Richtungen
TRD-D2-152(G2)	(150 ± 30) X 10^{– 3}N·m (1500 ± 300 g f·cm )	Beide Richtungen
TRD-D2-R02(G2)	(50 ± 10) X 10^{– 3}N·m( 500 ± 100 gf·cm )	Im Uhrzeigersinn
TRD-D2-L02(G2)	(50 ± 10) X 10^{– 3}N·m( 500 ± 100 gf·cm )	Gegen den Uhrzeigersinn
TRD-D2-R102(G2)	(100 ± 20) X 10^{– 3}N. m(1000 ± 200 gf·cm)	Im Uhrzeigersinn
TRD-D2-L102(G2)	(100 ± 20) X 10^{– 3}N. m(1000 ± 200 gf·cm)	Gegen den Uhrzeigersinn
TRD-D2-R152(G2)	(150 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(1500 ± 300 gf·cm)	Im Uhrzeigersinn
TRD-D2-L152(G2)	(150 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(1500 ± 300 gf·cm)	Gegen den Uhrzeigersinn
TRD-D2-R252(G2)	(250 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(2500 ± 300 gf·cm)	Im Uhrzeigersinn
TRD-D2-L252(G2)	(250 ± 30) X 10^{– 3}N ·m(2500 ± 300 gf·cm)	Gegen den Uhrzeigersinn

Hinweis 1: Das Nenndrehmoment wurde bei einer Drehzahl von 20 U/min und 23 °C gemessen.

Hinweis 2: Die Modellnummer des Getriebes hat am Ende G2.

Hinweis 3: Das Drehmoment kann durch Änderung der Ölviskosität angepasst werden.

Zeichnung der Zahnraddämpfer

Getriebedämpfer Spezifikationen

Typ	Standard-Stirnradgetriebe
Zahnprofil	Evolvente
Modul	1
Eingriffswinkel	20°
Anzahl der Zähne	12
Teilkreisdurchmesser	∅12
Addendum-Modifikationskoeffizient	0,375

Dämpfereigenschaften

1. Geschwindigkeitseigenschaften

Das Drehmoment eines Rotationsdämpfers ändert sich mit der Drehzahl. Wie in der Grafik dargestellt, steigt das Drehmoment typischerweise mit höheren Drehzahlen an, während es mit niedrigeren Drehzahlen abnimmt. Es ist wichtig zu beachten, dass das Anlaufdrehmoment leicht vom Nenndrehmoment abweichen kann.

2. Temperaturverhalten

Das Drehmoment eines Rotationsdämpfers wird von der Umgebungstemperatur beeinflusst. Wie in der Grafik dargestellt, führen höhere Umgebungstemperaturen zu einem Drehmomentabfall, während niedrigere Umgebungstemperaturen zu einem Drehmomentanstieg führen. Dies ist auf die Viskositätsänderungen des Silikonöls im Dämpfer aufgrund von Temperaturschwankungen zurückzuführen. Sobald sich die Temperatur wieder normalisiert, kehrt auch das Drehmoment auf sein gewohntes Niveau zurück.