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Scheibendämpfer

  • Rotationsdämpfer Metallscheibe Rotationsdämpfer Scheibendämpfer TRD-34A Zweiwege

    Rotationsdämpfer Metallscheibe Rotationsdämpfer Scheibendämpfer TRD-34A Zweiwege

    Dies ist ein Zwei-Wege-Scheibenrotationsdämpfer.

    360-Grad-Drehung

    Dämpfung in zwei Richtungen (links und rechts)

    Basisdurchmesser 70 mm, Höhe 11,3 mm

    Drehmomentbereich: 8,7 Nm

    Material: Hauptkörper – Eisenlegierung

    Öltyp: Silikonöl

    Lebenszyklus – mindestens 50.000 Zyklen ohne Ölleckage

  • Scheibenrotationsdämpfer TRD-47A Einwegdrehung um 360 Grad

    Scheibenrotationsdämpfer TRD-47A Einwegdrehung um 360 Grad

    1. Dies ist ein Einweg-Rotationsdämpfer mit großer Scheibe und geringer Größe. Unser Dämpfer bietet eine effektive Dämpfung in beide Richtungen.

    2. 360-Grad-Drehung.

    3. Die Dämpfungsrichtung ist in eine Richtung, im Uhrzeigersinn.

    4. Basisdurchmesser 47 mm, Höhe 10,3 mm.

    5. Drehmomentbereich: 1 Nm -4 Nm.

    6. Die Mindestlebensdauer beträgt mindestens 50.000 Zyklen.

  • Scheibendrehdämpfer-Dumper TRD-47A Zwei-Wege-Drehung um 360 Grad

    Scheibendrehdämpfer-Dumper TRD-47A Zwei-Wege-Drehung um 360 Grad

    Einführung eines Zwei-Wege-Scheibenrotationsdämpfers:

    ● 360-Grad-Rotationsmöglichkeit.

    ● Dämpfung sowohl in linker als auch in rechter Richtung verfügbar.

    ● Kompaktes Design mit einem Basisdurchmesser von 47 mm und einer Höhe von 10,3 mm.

    ● Drehmomentbereich: 1 Nm bis 4 Nm.

    ● Hergestellt aus einem Hauptkörper aus einer Eisenlegierung und gefüllt mit Silikonöl.

    ● Mindestlebensdauer von mindestens 50.000 Zyklen ohne Ölleckage.

  • Scheibenrotations-Drehmomentdämpfer TRD-57A, Einwegdrehung um 360 Grad

    Scheibenrotations-Drehmomentdämpfer TRD-57A, Einwegdrehung um 360 Grad

    1. Dies ist ein Einweg-Scheibenrotationsdämpfer.

    2. Drehung: 360 Grad.

    3. Die Dämpfungsrichtung ist eine Richtung, im oder gegen den Uhrzeigersinn.

    4. Drehmomentbereich: 3 Nm -7 Nm.

    5. Die Mindestlebensdauer beträgt mindestens 50.000 Zyklen.

  • Rotierender Öldämpfer, Metallscheibenrotation, Dashpot TRD-57A, 360 Grad, zwei Wege

    Rotierender Öldämpfer, Metallscheibenrotation, Dashpot TRD-57A, 360 Grad, zwei Wege

    ● Einführung eines großen Zwei-Wege-Rotationsdämpfers mit großem Scheibendesign.

    ● Es bietet einen vollständigen Drehbereich von 360 Grad ohne Einschränkungen.

    ● Die Dämpfungsfunktion funktioniert sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn.

    ● Der Drehmomentbereich für diesen Dämpfer ist einstellbar, mit Optionen von 3 Nm bis 7 Nm.

    ● Mit einer Mindestlebensdauer von mindestens 50.000 Zyklen gewährleistet es langanhaltende Leistung und Haltbarkeit.

  • Rotierender Öldämpfer, Metallscheibenrotation, Dashpot TRD-70A, 360 Grad, Zweiwege

    Rotierender Öldämpfer, Metallscheibenrotation, Dashpot TRD-70A, 360 Grad, Zweiwege

    Dies ist ein Zwei-Wege-Scheibenrotationsdämpfer.

    ● 360-Grad-Drehung

    ● Dämpfung in zwei Richtungen (links und rechts)

    ● Basisdurchmesser 57 mm, Höhe 11,2 mm

    ● Drehmomentbereich: 3 Nm-8 Nm

    ● Material: Hauptkörper – Eisenlegierung

    ● Öltyp: Silikonöl

    ● Lebenszyklus – mindestens 50.000 Zyklen ohne Ölleckage

  • Rotationsdämpfer-Metallscheiben-Rotations-Dashpot TRD-70A 360-Grad-Rotation in zwei Richtungen

    Rotationsdämpfer-Metallscheiben-Rotations-Dashpot TRD-70A 360-Grad-Rotation in zwei Richtungen

    ● Einführung eines Zwei-Wege-Scheibenrotationsdämpfers, der eine 360-Grad-Drehung ermöglicht.

    ● Dieser Dämpfer sorgt für eine Dämpfung sowohl nach links als auch nach rechts.

    ● Mit einem Basisdurchmesser von 70 mm und einer Höhe von 11,3 mm ist es kompakt und platzsparend.

    ● Der Drehmomentbereich dieses Dämpfers beträgt 8,7 Nm und bietet einen kontrollierten Bewegungswiderstand.

    ● Das Hauptgehäuse besteht aus einer Eisenlegierung und ist mit Silikonöl gefüllt, um Langlebigkeit und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.

    ● Darüber hinaus garantiert es eine Mindestlebensdauer von mindestens 50.000 Zyklen ohne Ölleckprobleme.