Spezifikation | ||
Modell | Max. Drehmoment | Richtung |
TRD-47A-103 | 1 ± 0,2 N·m | Beide Richtungen |
TRD-47A-163 | 1,6 ± 0,3 N·m | Beide Richtungen |
TRD-47A-203 | 2,0 ± 0,3 N·m | Beide Richtungen |
TRD-47A-253 | 2,5 ± 0,4 Nm | Beide Richtungen |
TRD-47A-303 | 3,0 ± 0,4 Nm | Beide Richtungen |
TRD-47A-353 | 3,5 ± 0,5 Nm | Beide Richtungen |
TRD-47A-403 | 4,0 ± 0,5 N·m | Beide Richtungen |
Anm.) Das Nenndrehmoment wird bei einer Drehzahl von 20 U/min bei 23 °C ±3 °C gemessen |
1. Dämpfer können Drehmoment in beide Richtungen erzeugen, im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn.
2. Bitte achten Sie darauf, dass die an einem Dämpfer befestigte Welle über ein Lager verfügt, da der Dämpfer selbst nicht über ein Lager verfügt.
3. Bitte beachten Sie beim Erstellen eines Schafts für TRD-47A die unten aufgeführten empfohlenen Abmessungen. Bei Nichtbeachtung der empfohlenen Wellenabmessungen kann es zum Herausrutschen der Welle kommen.
4. Um eine Welle in TRD-47A einzusetzen, führen Sie die Welle ein, während Sie sie in Leerlaufrichtung der Freilaufkupplung drehen. (Üben Sie die Welle nicht mit Gewalt aus der regulären Richtung ein. Dadurch kann die Freilaufkupplung beschädigt werden.)
5.Bei der Verwendung von TRD-47A stellen Sie bitte sicher, dass eine Welle mit den angegebenen Winkelabmessungen in die Wellenöffnung des Dämpfers eingeführt wird. Eine wackelnde Welle und Dämpferwelle ermöglichen möglicherweise nicht die ordnungsgemäße Verlangsamung des Deckels beim Schließen. Die empfohlenen Wellenabmessungen für einen Dämpfer entnehmen Sie bitte den Abbildungen rechts.
Außenmaße der Welle | ø6 0 –0,03 |
Oberflächenhärte | HRC55 oder höher |
Abschrecktiefe | 0,5 mm oder höher |
1. Geschwindigkeitseigenschaften
Das Drehmoment eines Scheibendämpfers variiert je nach Drehzahl. Im Allgemeinen nimmt das Drehmoment zu, wenn die Drehzahl zunimmt, und das Drehmoment nimmt ab, wenn die Drehzahl abnimmt, wie in der Grafik rechts dargestellt. Das Drehmoment bei 20 U/min ist in diesem Katalog angegeben. In einem
Beim Schließen des Deckels ist die Rotationsgeschwindigkeit langsam, wenn der Deckel zu schließen beginnt, was zur Erzeugung eines Drehmoments führt, das kleiner als das Nenndrehmoment ist.
2. Temperatureigenschaften
Das Dämpferdrehmoment (Nenndrehmoment in diesem Katalog) variiert je nach Umgebungstemperatur. Mit steigender Temperatur nimmt das Drehmoment ab, mit sinkender Temperatur steigt das Drehmoment. Dies liegt daran, dass die Viskosität des Silikonöls im Inneren des Dämpfers je nach Temperatur variiert. Die Grafik rechts veranschaulicht den Temperaturverlauf.