Modell | Max.Torque | Richtung |
TRD-57A-R303 | 3,0 ± 0,3n · m | Im Uhrzeigersinn |
TRD-57A-L303 | Gegen den Uhrzeigersinn | |
TRD-57A-R403 | 4,0 ± 0,5 n · m | Im Uhrzeigersinn |
TRD-57A-L403 | Gegen den Uhrzeigersinn | |
TRD-57A-R503 | 5,0 ± 0,5 n · m | Im Uhrzeigersinn |
TRD-57A-L503 | Gegen den Uhrzeigersinn | |
TRD-57A-R603 | 6,0 ± 0,5 n · m | Im Uhrzeigersinn |
TRD-57A-L603 | Gegen den Uhrzeigersinn | |
TRD-57A-R703 | 7,0 ± 0,5 n · m | Im Uhrzeigersinn |
TRD-57A-L703 | Gegen den Uhrzeigersinn |
1. Dämpfer können im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn Drehmomentkraft erzeugen.
2. Stellen Sie sicher, dass ein Lager an der mit dem Dämpfer angeschlossenen Schacht befestigt ist, da der Dämpfer nicht mit sich kommt.
3.. Verwenden Sie die empfohlenen Abmessungen, die unten angegeben sind, um eine Welle für TRD-57A zu erstellen, um ein Schlupf zu verhindern.
4. Wenn Sie eine Welle in TRD-57A einfügen, drehen Sie sie in die Leerlaufrichtung der Einweg-Kupplung. Führen Sie die Welle nicht gewaltsam aus der regulären Richtung ein, um zu vermeiden, dass die Einwegkupplung beschädigt wird.
Außenabmessungen der Schacht | Ø10 –0.03 |
Oberflächenhärte | HRC55 oder höher |
Tiefe löschen | 0,5 mm oder höher |
Oberflächenrauheit | 1.0z oder niedriger |
Schleimende (Dämpferinsertionsseite) | ![]() |
5. Bei Verwendung von TRD-57A stellen Sie bitte sicher, dass eine Welle mit bestimmten Winkelabmessungen in die Schachtöffnung des Dämpfers eingefügt wird. Ein Wackeln und eine Dämpferwelle lassen den Deckel beim Schließen möglicherweise nicht richtig langsamer. Bitte beachten Sie die Diagramme rechts für die empfohlenen Wellenabmessungen für einen Dämpfer.
1. Das von einem Scheibendämpfer erzeugte Drehmoment hängt von der Drehzahl ab, wobei eine Geschwindigkeitssteigerung zu einer Erhöhung des Drehmoments und zu einer Geschwindigkeitsabnahme führt, was zu einer Abnahme des Drehmoments führt.
2. Die im Katalog bereitgestellten Drehmomentwerte werden typischerweise bei einer Drehzahl von 20 U / min gemessen.
3. Wenn ein Schlussdeckel zu schließen beginnt, ist die Drehzahl typischerweise langsamer, was zu einer geringeren Drehmomenterzeugung im Vergleich zum Nennmoment führt.
4.. Es ist wichtig, die Rotationsgeschwindigkeit und ihre Korrelation mit dem Drehmoment bei der Verwendung eines Scheibendämpfers in Anwendungen wie dem Schließen von Deckeln zu berücksichtigen.
1. Das vom Dämpfer erzeugte Drehmoment wird durch die Umgebungstemperatur mit einer umgekehrten Beziehung zwischen Temperatur und Drehmoment beeinflusst. Mit zunehmender Temperatur nimmt das Drehmoment ab und mit zunehmender Temperatur steigt das Drehmoment.
2. Die im Katalog bereitgestellten Drehmomentwerte können als das Nennmoment betrachtet werden, das als Referenzpunkt für normale Betriebsbedingungen dient.
3. Die Schwankung des Dämpferdrehmoments mit Temperatur ist hauptsächlich auf die Viskosität des im Dämpfer verwendeten Silikonöls zurückzuführen. Die Viskosität nimmt mit zunehmender Temperatur ab und führt zu einem verringerten Drehmomentleistung, während die Viskosität mit abnehmender Temperatur zunimmt, was zu einer erhöhten Drehmomentleistung führt.
4. Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, ist es wichtig, die im Begleitdiagramm dargestellten Temperaturmerkmale beim Entwerfen und Verwenden des Dämpfers zu berücksichtigen. Das Verständnis der Auswirkungen der Temperatur auf das Drehmoment kann dazu beitragen, potenzielle Probleme zu mildern und anhand der Betriebsumgebung geeignete Anpassungen vorzunehmen.
Rotary Dämpfer sind perfekte Komponenten für weiche Schließbewegungssteuerung, die in vielen verschiedenen Branchen wie Auditorium -Sitzplätzen, Sitzplätzen für Kino, Sitzplätze für Theater und Bussitzen verwendet werden. Toilettensitze, Möbel , Elektrische Haushaltsgeräte , tägliche Geräte , Automobile , Zug- und Flugzeug -Innen- und Ausfahrt oder Import von Automobilmaschinen usw.